隨著新能源汽車的快速發(fā)展，我國保有量持續(xù)增長，從2022年的1310萬輛增至2023年的2041萬輛，至2024年上半年已達2472萬輛。據(jù)Gartner預(yù)測，2025年保有量有望超4900萬輛。而新能源汽車與地庫消防安全是一個備受關(guān)注的話題，如電池自燃、用電負荷大及通風(fēng)差，易在封閉環(huán)境中引發(fā)火災(zāi)，加劇救援難度。國家相關(guān)部門已經(jīng)意識到新能源汽車消防安全的重要性，并出臺了一系列政策和標準來加強監(jiān)管和指導(dǎo)。

9月27日，深圳市《新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》（以下簡稱“深規(guī)范”）正式發(fā)布，于2024年11月1日開始實施。

這是目前全國首個關(guān)于新能源汽車地下停放場所消防安全管理的地方標準。這一規(guī)范，是對現(xiàn)有法律法規(guī)在新能源汽車消防安全管理方面的補充和完善，特別是針對地下停放場所的特殊性。

《深規(guī)范》共10章，深入分析了新能源汽車地下停放場所的火災(zāi)風(fēng)險和消防監(jiān)管實際，明確了消防安全管理責任、制度及各項工作要求。

特別值得注意的是，它提出了充電區(qū)域的設(shè)置標準，如充電區(qū)域宜設(shè)置在地下一層、二層，不應(yīng)設(shè)置在地下四層及以下，并規(guī)定了新能源汽車充電設(shè)施的最大功率，明確不應(yīng)采用快充設(shè)施。

《深規(guī)范》不僅對充電設(shè)施的建設(shè)提出了新的標準，還強調(diào)了挪車器的配置要求，以及預(yù)案制作、演練與應(yīng)急處置程序的規(guī)范化。此外，它還結(jié)合深圳市供電系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃，建立了充電設(shè)施監(jiān)控管理系統(tǒng)，并上傳至市級電力充儲放一張網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了遠程監(jiān)測預(yù)警。

在《深規(guī)范》發(fā)布的同一時間段，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳發(fā)布了“關(guān)于國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范（局部修訂征求意見稿）》公開征求意見的通知”。

《征求意見稿》的說明中，明確了修訂的原則和主要內(nèi)容。

與《深規(guī)范》對比，原則基本一致，部分細節(jié)也采用了相同的規(guī)定，如上文提到的“充電區(qū)域的設(shè)置標準”。只是《征求意見稿》涉及的范圍更廣，不單單針對新能源汽車。

另外，對于充電設(shè)施的平面布置，防火分區(qū)的設(shè)置《征求意見稿》有更詳細的規(guī)定，且較現(xiàn)有規(guī)范要求有較大的提高。

未來，隨著技術(shù)的不斷進步和政策的不斷完善，新能源汽車的消防安全將得到更加全面的保障。同時，公眾對新能源汽車消防安全的重視程度也將不斷提高，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》其他的修訂，見本文章附件。（關(guān)注“同辰”，發(fā)送“防火”領(lǐng)取相關(guān)資料。）

▌作者：同辰建筑 劉照強

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